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車流量監控中可以使用鐳射測距感測器嗎₪◕│✘?

2022-10-19

  一般來說▩│↟☁,大多數現有汽車碰撞預防系統的鐳射測距感測器使用鐳射光束以不接觸方式用於識別汽車在前或者在後形勢的目標汽車之間的距離◕╃▩▩✘。
  
  當汽車間距小於預定安全距離時▩│↟☁,汽車防碰撞系統對汽車進行緊急剎車▩│↟☁,或者對司機發出報警▩│↟☁,或者綜合目標汽車速度·☁•、車距·☁•、汽車制動距離·☁•、響應時間等對汽車行駛進行即時的判斷和響應▩│↟☁,可以大量的減少行車事故◕╃▩▩✘。在高速公路上使用▩│↟☁,其優點更加明顯◕╃▩▩✘。
  
  車流量監控及車輪廓描畫▩│↟☁,這種使用方式一般固定到高速或者重要路口的龍門架上▩│↟☁,鐳射發射和接收垂直地面向下▩│↟☁,對準一條車道的中間位置▩│↟☁,當有車輛通行時▩│↟☁,鐳射測距感測器能實時輸出所測得的距離值的相對改變值▩│↟☁,進而描繪出所測車的輪廓◕╃▩▩✘。
  
  這種測量方式一般使用測距範圍小於30米即可▩│↟☁,且要求鐳射測距速率比較高▩│↟☁,一般要求能達到100赫茲就可以了◕╃▩▩✘。
  
  這對於在重要路段監控可以達到很好的效果▩│↟☁,能夠區分各種車型▩│↟☁,對車身高度掃描的取樣率可以達到10釐米一個點◕╃▩▩✘。對車流限高▩│↟☁,限長▩│↟☁,車輛分型等都能實時分辨▩│↟☁,並能快速輸出結果◕╃▩▩✘。
  
  在沒有車輛到來時▩│↟☁,感測器測出的是一個距離常量▩│↟☁,也就是感測器到地的距離▩│↟☁,當有車輛從鐳射測距感測器下面經過時▩│↟☁,距離值改變▩│↟☁,當距離值再次回到常量就認為有一輛車透過▩│↟☁,根據這種方式我們可以對透過一些路段的車流量進行監控◕╃▩▩✘。
  
  現在常用的方法是對一段時間內的車流進行統計平均的方法▩│↟☁,帶有很大的估計成分▩│↟☁,而影片統計的方法還有很多現實應用的困難▩│↟☁,因此▩│↟☁,鐳射測距統計方法為車流量統計提供了一種可行的方案◕╃▩▩✘。

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